长途运输鱼苗时(鱼苗在运输前怎么做提高存活率)

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长途运输鱼苗时,常在水中加入少量过氧化钙(CaO2)固体.甲、乙两位同学发...

王晖从“因特网”上了解到:长途运输鱼苗时,常在盛放鱼苗的水中加入少量过氧化钙(CaO2)固体。他猜想:过氧化钙与水反应生成物可能是氧气和氢氧化钙。

CaO2+2H2O=2Ca(OH)2+O2↑ 其制氧机理是:过氧化钙中氧离子是负一价,离子性质特别不稳定。遇水会自身发生氧化还原反应,因而生成了氧气。根据这一制氧机理可用于远途运输鱼苗,因为可以为鱼提供氧气。

C、CaO2 用过氧化钙的原因是产物氢氧化钙溶解度很小,且很容易和水中溶解的CO2作用形成更难溶的碳酸钙,这样水中的离子浓度、ph值不会有太大变化,对鱼苗的存活有好处。

(一)水倒吸入试管五分之一处。 (二)白磷过量 实验前检查气密性 53(一)甲错 氧化钙可与水反应生成氢氧化 (二)收集一试管气体,能使带火星木条复燃,说明生成氧气。向溶液加酚酞,变红。

长途运输鱼苗时(鱼苗在运输前怎么做提高存活率)

长途运输鱼苗的容器内必须满足下列条件才能保持鱼苗的存活:充足的氧气...

1、鱼苗在水里面,不怕颠,怕缺氧,要打氧运输,注意环境温度,温度越高越容易出问题。

2、用过氧化钙的原因是产物氢氧化钙溶解度很小,且很容易和水中溶解的CO2作用形成更难溶的碳酸钙,这样水中的离子浓度、ph值不会有太大变化,对鱼苗的存活有好处。

3、氧所要求。保证鱼苗和鱼种在运输途中有足够的氧气,除密封充氧外,一般可以用击水、送气淋水、换水等方式增氧。有条件的可以带氧所瓶充氧气和配备双氧水、增氧灵等增氧药品。密度要求。

4、保活运输过程中设增氧系统,以解决运输过程中鱼的氧气不足;②***法。***用***剂抑制中枢神经,使鱼失去反射功能,从而降低呼吸和代谢强度,提高存活率,该法仅限于亲鱼和鱼苗;③低温法。

5、在鱼苗运输过程中,为了保持鱼苗的存活率和健康,需要使用氧气泵为水体充氧。通常使用的氧气来源包括医用氧气和工业氧气。然而,由于医用氧气的价格较高,许多养殖户更倾向于使用工业氧气。

长途运输鱼苗时,人们常在水中加入少量过氧化钙(CaO2)固体.小明同学发现...

王晖从“因特网”上了解到:长途运输鱼苗时,常在盛放鱼苗的水中加入少量过氧化钙(CaO2)固体。他猜想:过氧化钙与水反应生成物可能是氧气和氢氧化钙。

其制氧机理是:过氧化钙中氧离子是负一价,离子性质特别不稳定。遇水会自身发生氧化还原反应,因而生成了氧气。根据这一制氧机理可用于远途运输鱼苗,因为可以为鱼提供氧气。

C、CaO2 用过氧化钙的原因是产物氢氧化钙溶解度很小,且很容易和水中溶解的CO2作用形成更难溶的碳酸钙,这样水中的离子浓度、ph值不会有太大变化,对鱼苗的存活有好处。

(1)3CO + Fe 2 O 3 2Fe +3CO 2 ;(2)加入稀盐酸,如果产生气泡,说明碳酸钙有剩余;加入少量的水,搅拌,滴入几滴酚酞试液,如果变红色,说明已有氧化钙生成,碳酸钙发生了分解。

(一)水倒吸入试管五分之一处。 (二)白磷过量 实验前检查气密性 53(一)甲错 氧化钙可与水反应生成氢氧化 (二)收集一试管气体,能使带火星木条复燃,说明生成氧气。向溶液加酚酞,变红。

王晖从“因特网”上了解到:长途运输鱼苗时,常在盛放鱼苗的水中加入少量...

王晖从“因特网”上了解到:长途运输鱼苗时,常在盛放鱼苗的水中加入少量过氧化钙(CaO2)固体。他猜想:过氧化钙与水反应生成物可能是氧气和氢氧化钙。

长途运输鱼苗时,要往盛鱼苗的容器中加入固体过氧化钙(C了O3);固体与...

1、王晖从“因特网”上了解到:长途运输鱼苗时,常在盛放鱼苗的水中加入少量过氧化钙(CaO 2 )固体。他猜想: 王晖从“因特网”上了解到:长途运输鱼苗时,常在盛放鱼苗的水中加入少量过氧化钙(CaO2)固体。

2、双氧水提供养但不会与二氧化碳反应生成氧气。然后是B和C。过氧化钙引起沉淀,沉淀过多无法生存。过氧化钠虽然生成NAOH,腐蚀性强。但在大量水中浓度低不会影响多。而且,为了PH调解在8,即弱碱性。NAOH为强碱,NACO3弱酸。

3、C、CaO2 用过氧化钙的原因是产物氢氧化钙溶解度很小,且很容易和水中溶解的CO2作用形成更难溶的碳酸钙,这样水中的离子浓度、ph值不会有太大变化,对鱼苗的存活有好处。

4、长途运输时,运输员一定经常观察鱼苗的动态 (1)如果发现鱼苗出现成片露头,这说明鱼苗已经处于缺氧的状态,需要及时进行充氧、换氧。

5、这样,等到达目的地后,再把鱼放入清水中只需几分钟便会清醒,活动正常。水产品公司在长途运输鱼、虾的过程中,常常在水中加入适量的过氧化钙固体以保障鱼、虾较长时间存活。在一般的运输方法中,可以借助“鲶鱼效应”。

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